Giresun’un demiryolu hayali başlamadan sona erdi! « Giresun Havadis – Giresun Haber – Bursada Giresun – Bursa Giresunlular

SON DAKİKA
istanbul escort

Giresun’un demiryolu hayali başlamadan sona erdi!

TCDD Genel Müdürlüğü, Erzincan’ı Trabzon’a konvansiyonel demiryolu yerine geliş-gidiş hızlı tren hattıyla bağlamayı uygun gördü. TCDD Genel Müdürlüğü, proje için Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon rotasının daha uygun olduğu görüşüne vardı.

Bu haber 09 Nisan 2022 - 12:21 'de eklendi ve 183 kez görüntülendi.

Giresun’un demiryolu hayali başlamadan sona erdi!

Erzincan-Gümüşhane, Tirebolu-Trabzon konvansiyonel demir yolu projesinden vazgeçildi.

TCDD Genel Müdürlüğü, Erzincan’ı Trabzon’a konvansiyonel demiryolu yerine geliş-gidiş hızlı tren hattıyla bağlamayı uygun gördü. TCDD Genel Müdürlüğü, proje için Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon rotasının daha uygun olduğu görüşüne vardı.

Giresun’un demiryolu hayali başlamadan sona erdi. Yıllardan bu yana siyasetçilerin Erzincan üzerinden Gümüşhane- Torul-Tirebolu-Trabzon’a bağlanacak olan konvensiyonel demiryolu projesinin verimsiz olduğu açıklandı.

Demiryollar, Limanlar, Havameydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Erzincan’ın Trabzon’a, Gümüşhane ve Tirebolu üzerinden konvansiyonel demiryolu ile bağlanması için 1983’te İstanbul Teknik Üniversitesi’ne proje çalışması yaptırdı. Harşit Çayı’nı takip eden bir demiryolu öngören bu proje ile hızlı tren işletmeciliği yapılamayacağını öngören TCDD Genel Müdürlüğü, Erzincan’ı Trabzon’a konvensiyonel demiryolu yerine, geliş-gidiş hızlı tren hattıyla bağlamayı öngördü.

Bunun üzerine Karadeniz Teknik Üniversitesi ile ”Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi”ne ilişkin güzergah çalışması yapan TCDD Genel Müdürlüğü, proje için Erzincan-Bayburt-Çaykara-Of-Trabzon rotasının daha uygun olduğu görüşüne vardı.

Erzincan-Trabzon Hızlı Tren Projesi kapsamında, Bayburt-Çaykara arasındaki Doğu Karadeniz Dağları’nın 35 kilometre uzunluğunda bir tünelle geçilmesi amaçlanıyor. Bölgenin coğrafi şartlarının, tünel açılmadan hızlı tren işletmeciliğinin yapılmasına izin vermeyeceğine dikkati çeken TCDD yetkilileri, inşaat teknikleri ile 35 kilometre uzunluğunda bir demiryolu tünelinin yapılmasının mümkün olduğunu belirtti. Proje güzergahındaki zorluklar nedeniyle, projenin işletme hızı saatte 200 kilometre olarak planlanıyor. Çift hat olarak planlanan Trabzon-Erzincan hızlı tren hattında yük taşımacılığı da yapılabilecek. Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için çalışmalarını tamamlayan TCDD Genel Müdürlüğü, fizibilite raporlarını DLH Genel Müdürlüğü’ne gönderdi. DLH Genel Müdürlüğü, bu yıl içinde Trabzon-Erzincan Hızlı Tren Projesi için proje ihalesine çıkarak, proje için en iyi güzergahı detayları ile belirleyecek. Projenin hazırlanmasının ardından DLH’nın yapım ihalesine çıkması bekleniyor.

Ulaştırma 2053 Vizyonu adı altında yeni yapılacak hızlı tren hatları içinde Samsun-Sarp arası yapılması istenilen demiryolu yer almadı. CHP Ordu Milletvekili Mustafa Adıgüzel de bu hatlara tepkisini dile getirdi.

Ulaştırma 2053 Vizyonu adı altında yeni yapılacak hızlı tren hatlarının içinde bölge halkının beklentisi olan hatların olmayışına CHP Ordu Milletvekili Mustafa Adıgüzel tepki gösterdi.

“Samsun-Sarp demiryolu yok. Ordu ve Giresun yok. Peki ne var. Erzincan’dan Trabzon’a, Erzurum’dan Rize’ye var. Ya Arkadaş Erzincan’dan Erzurum’dan Karadeniz’e taş mı taşıyacaksınız kuş mu taşıyacaksınız” diyen Adıgüzel, tepkisini şöyle şu cümlelerle dile getirdi:

“TEK OLAN ULAŞIM İMKANINI ÇEŞİTLENDİRMELİYİZ”

“Bölgede bütün nüfus sahil bölgesinde. Trabzonlunun Ordu’da Giresun’da akrabası var. Ordulunun, Giresunlunun, Samsunlunun yine Trabzon’da Rize’de akrabası var. Yani insanlar eğer Trabzon’a Rize’ye gidecekse zaten Giresun’dan Ordu’dan Samsun’dan Termeden Fatsa’dan Ünye’den gidecek. Yani bunu da mı anlamıyorsunuz. Sizde hiç akıl yok mu? Bu Karadeniz sahilinde tek bir yol var. Başka ulaşım imkanı yok. Bunu hızlı tren hattı ile çeşitlendirmeniz lazım. Bugün yarın kurvaziyer limanları olacak. Bu hızlı tren hattı ile bağlantı kurmanız lazım. Yani sadece Erzurum’un eski başbakanı var, öteki tarafın bilmem nesi var. Gelip siyaset aklı ile bu işleri yapmayın. Sonra pişman olursunuz.

“ORDU VE GİRESUN İNSANİ BU ÜLKENİN ÜVEY EVLATLARI MI?”

Ordu ve Giresun size daha ne yapacak. Kardeşim yıllardır size oy veriyor. Yani Ordu ve Giresun insani bu ülkenin üvey evlatları mı? O yüzden bunu tekrar gözden geçirin. Bir de 2053 vizyonu demişsiniz. Zaten 2023’ü göremeyeceğiniz için aslında bunları da boşa konuşuyoruz. Biz geleceğiz. Bu planı revize edeceğiz. Samsun’dan Ordu-Giresun üzerinden Trabzon, Rize, Sarp’a kadar uzanan hızlı tren hattını biz gerçekleştireceğiz. Açıklamalarla gündemi meşgul etmeyin. Dişe dokunur işler yapın. Bakın elin oğlu Ordu ve Giresun’u hızlı tren projesinde baypas etti çıkardı. Ya işinizi doğru düzgün yapın ya da bırakın gidin.”

HABER HAKKINDA GÖRÜŞ BELİRT

Yorum Yok

Bu yazı yorumlara kapatılmıştır.